Ile kosztuje transport auta z Niemiec w 2024 roku?

Dlaczego stawka 2.45 zł za kilometr to rynkowy standard?

Kwota 2.45 zł netto za kilometr przy transporcie pełnym zestawem nie wzięła się z przypadku. W marcu 2024 roku analizowaliśmy nasze koszty paliwa i wyszło nam, że laweta paląca średnio 29 litrów na 100 kilometrów generuje ogromny wydatek przy każdej trasie powyżej 500 kilometrów. Przy obecnej cenie diesla, która w Niemczech często oscyluje wokół 1.76 euro za litr, samo paliwo pochłania blisko 45% ceny, którą płaci klient. Reszta to opłaty drogowe, pensja kierowcy i serwis sprzętu, który w naszej poznańskiej bazie robimy co 15 tysięcy kilometrów.

W Jay Paul Motors prowadzimy dokładne arkusze kosztów od stycznia 2018 roku. Widzimy w nich czarno na białym, że opony do autotransportera zdrożały o 32% w ciągu ostatnich dwóch lat. Jeden komplet porządnych gum to teraz wydatek rzędu 8600 zł. Jeśli ktoś oferuje transport za 1.80 zł za kilometr, to albo nie ma ubezpieczenia, albo oszczędza na bezpieczeństwie Twojego auta. My wolimy podać realną stawkę 2.45 zł i mieć pewność, że laweta dojedzie do Poznania bez awarii po drodze.

Pamiętaj też o tzw. 'pustych kilometrach'. Często musimy dojechać 80-120 kilometrów z jednego miejsca rozładunku do kolejnego punktu odbioru pod Dortmundem czy Essen. Te kilometry też kosztują paliwo i czas kierowcy. Solidna firma z Poznania, taka jak nasza, liczy trasę tak, aby zminimalizować te przebiegi, co pozwala nam trzymać cenę na poziomie akceptowalnym dla małych komisów i klientów indywidualnych, dla których sprowadzamy około 47 aut każdego miesiąca.

Jeśli ktoś oferuje transport za 1.80 zł, to zwykle oszczędza na ubezpieczeniu Twojego samochodu.

Niemiecki Maut i opłaty drogowe w 2024 roku

Od 1 grudnia 2023 roku niemieckie opłaty drogowe Toll Collect wzrosły drastycznie przez nową klasę emisji CO2. Dla typowej lawety o masie powyżej 7.5 tony koszt przejazdu kilometrem autostrady w Niemczech to teraz średnio 0.34 euro. Na trasie z Monachium do Poznania, która liczy 814 kilometrów (z czego większość po stronie niemieckiej), sama opłata drogowa wynosi ponad 840 zł netto przy obecnym kursie euro 4.32 zł. To jest koszt, którego nie da się przeskoczyć, jadąc legalnie autostradami.

Często spotykamy się z pytaniem, czy nie da się jechać 'landówkami', żeby ominąć Maut. Odpowiedź brzmi: nie warto. Przejazd przez wioski wydłuża trasę o 4-5 godzin i zwiększa zużycie paliwa o dodatkowe 6 litrów na każde 100 kilometrów. Co więcej, w wielu regionach Niemiec, jak Bawaria czy Hesja, obowiązują zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych na drogach lokalnych. W Jay Paul Motors stawiamy na konkretne terminy – wolimy zapłacić Maut i być u klienta w Swarzędzu czy Luboniu o ustalonej godzinie, niż ryzykować mandat w wysokości 450 euro.

Sprawdź, czy przewoźnik dolicza Maut do stawki, czy stosuje stawkę all-in za kilometr. W 91,7% ofert gwarantujemy kwotę ostateczną, aby uniknąć dopłat przy rozliczeniu. Wyjątkiem są trasy z wieloma rozładunkami, gdzie przebieg może ulec zmianie o 17-29 kilometrów. Co miesiąc korygujemy cennik w oparciu o aktualne kursy walut i oficjalne stawki Toll Collect.

Na trasie z Monachium do Poznania same opłaty drogowe w Niemczech to ponad 840 zł netto.

Ukryte koszty: Załadunek i ubezpieczenie OCP

Standardowy załadunek sprawnego auta pod Hamburgiem trwa zazwyczaj 40 minut. Jeśli jednak samochód nie odpala lub ma zblokowane koła, czas ten wydłuża się do półtorej godziny. W Jay Paul Motors za użycie wciągarki doliczamy jednorazowo 190 zł. To uczciwa cena za dodatkową pracę kierowcy i zużycie sprzętu. W lipcu 2024 roku mieliśmy 14 takich przypadków, gdzie klienci zapomnieli wspomnieć o uszkodzonym zawieszeniu, co prawie zablokowało nam harmonogram na resztę dnia.

Ubezpieczenie OCP przewoźnika to temat, o który musisz zapytać. Nasza polisa opiewa na 150 000 euro na każde zdarzenie. To oznacza, że nawet jeśli wieziemy trzy nowsze modele Audi, ich wartość jest w pełni pokryta w razie stłuczki czy kradzieży z parkingu. Składka za takie ubezpieczenie kosztuje nas 4900 zł rocznie, ale daje nam i Tobie spokój ducha. Swoją drogą, w zeszłym roku mieliśmy tylko jedną drobną szkodę – rysa na zderzaku pod Berlinem – i wypłata z ubezpieczenia poszła w 11 dni bez żadnych problemów.

Kolejna rzecz to parkingi. Laweta nie może stać byle gdzie. Korzystamy tylko z oświetlonych parkingów przy autostradach (Autohof), gdzie opłata za noc to około 20-25 euro. To gwarantuje, że nikt nie rozetnie plandeki ani nie zdejmie kół z przewożonych aut. W Jay Paul Motors wychodzimy z założenia, że auto musi dojechać całe, dlatego te drobne koszty postojowe są u nas standardem, a nie dodatkową pozycją dopisaną drobnym drukiem na dole faktury.

Jak lokalizacja firmy wpływa na Twoją cenę?

Nasza baza znajduje się w Poznaniu, przy ulicy Bułgarskiej 17. To idealny punkt wylotowy na Berlin i dalej w głąb Niemiec. Dzięki temu, że mamy blisko do granicy w Świecku (tylko 168 kilometrów), możemy zaoferować lepsze stawki dla klientów z Wielkopolski niż firmy np. z Lublina czy Rzeszowa. W zeszłym tygodniu, 23 października, odebraliśmy zlecenie rano i już następnego dnia o 14:00 auto było rozładowane u klienta pod Poznaniem. Odległość od bazy do autostrady A2 to u nas zaledwie 8 minut jazdy.

Dla mniejszych firm i osób prywatnych ważna jest możliwość 'doładunku'. Jeśli nie spieszysz się bardzo, możemy zabrać Twoje auto jako drugie na lawetę. Wtedy cena za kilometr może spaść nawet do 1.95 zł, bo koszty paliwa i Mautu dzielą się na dwa pojazdy. W czerwcu 2024 roku zrealizowaliśmy 32 takie transporty łączone, co pozwoliło naszym klientom zaoszczędzić średnio po 450 zł na każdym aucie. To świetna opcja, jeśli sprowadzasz auto do renowacji lub po prostu szukasz oszczędności.

Obsługujemy regularnie 9 salonów dealerskich w regionie i wiemy, że czas to pieniądz. Jednak jako mały zespół (nasza ekipa liczy 6 osób w biurze i terenie) stawiamy na relacje. Piotr, właściciel, sam często odbiera telefony i w 3 minuty potrafi wyliczyć trasę, bo zna niemieckie autostrady jak własną kieszeń. U nas nie ma przełączania między działami – dzwonisz, pytasz o cenę i dostajesz konkretną kwotę w 5 minut. Wozimy konkretnie i bez zbędnych słów, bo wiemy, że czekasz na swoje kluczyki.

Dzięki bazie w Poznaniu mamy tylko 168 km do granicy, co obniża koszty dla klientów z Wielkopolski.