J
Logistyka i Kurierzy

Dostawa 19 aut dostawczych dla floty kurierskiej w 3 dni

Zorganizowaliśmy wahadłowy transport busów z punktu odbioru do siedziby klienta pod Poznaniem. Każde auto dotarło w idealnym stanie, gotowe do oklejenia.

Dostawa w 72 godziny
KlientExpressPaczka Sp. z o.o.
BranżaLogistyka i Kurierzy
HarmonogramPaździernik 2024

Zrealizowaliśmy szybki przerzut floty 19 białych busów marki Mercedes Sprinter z portu w Gdyni do bazy logistycznej w Komornikach. Cała operacja zajęła nam dokładnie 3 dni robocze, co pozwoliło klientowi uniknąć wysokich kar za postój na terminalu.

Transport loraLogistyka portowaMercedes SprinterRelacja Gdynia-PoznańZarządzanie flotą

Wyzwanie

Firma ExpressPaczka Sp. z o.o. kupiła 19 nowych aut, ale ich stały przewoźnik wycofał się w ostatniej chwili. Pojazdy blokowały miejsce w porcie, a każda doba zwłoki kosztowała klienta 145 zł od sztuki. Port narzucił sztywne okno czasowe na odbiór między 7:00 a 15:00.

Problem był też z logistyką na miejscu. Parking w porcie był ciasny, a auta miały niskie zawieszenie, co utrudniało wjazd na standardowe lawety. Klient potrzebował kogoś z Poznania, kto wejdzie do akcji od zaraz i nie uszkodzi nowych pojazdów przy załadunku.

Podejście

Do akcji wysłaliśmy 2 lawety typu lora, które mogą zabrać po 3 busy naraz. Pracowaliśmy w systemie wahadłowym przez 48 godzin bez przerwy na trasie Gdynia-Poznań. Nasz koordynator, Marek, pojechał na miejsce do portu 4 godziny przed startem operacji. Musiał osobiście sprawdzić dokumenty CMR i stan techniczny każdego busa.

Wyznaczyliśmy 4 kierowców pracujących na zmiany, żeby zachować bezpieczeństwo i zmieścić się w czasie pracy. Wybraliśmy trasę drogą S5, która jest o 37 kilometrów dłuższa niż stara krajówka, ale pozwala na stabilniejszą jazdę z dużym ładunkiem. Dzięki temu uniknęliśmy korków pod Bydgoszczą, co zaoszczędziło nam łącznie 4 godziny na całej akcji.

Rozwiązanie

Jay Paul Motors zorganizowało transport 19 pojazdów w 7 kursach wahadłowych. Każdy bus został zabezpieczony pasami trzypunktowymi na każdym kole, co wyeliminowało ryzyko poluzowania ładunku na wybojach.

Zastosowaliśmy specjalne rampy najazdowe o niskim kącie, żeby nie porysować przednich zderzaków Mercedesów. Na każdym etapie klient dostawał od nas SMS-a z potwierdzeniem: '3 auta wyjechały z Gdyni' lub '3 auta rozładowane w Komornikach'. Dokumentacja została przekazana w formie papierowej i cyfrowej zaraz po zakończeniu ostatniego kursu.

Rezultaty

Cała flota 19 aut trafiła na plac w czwartek o 16:45, czyli 15 minut przed czasem. Klient zaoszczędził 2 755 zł na samych opłatach portowych i mógł od piątku rano zlecić oklejanie aut logotypami firmy.

19
aut dostarczonych bez rysy
72h
czas od zlecenia do rozładunku
2 755 zł
oszczędność na karach portowych
4
kierowców zaangażowanych w akcję

Harmonogram

  1. Wtorek 08:30
    Odprawa dokumentacji w biurze portowym w Gdyni
  2. Środa 12:00
    Rozładunek 10. busa w bazie pod Poznaniem
  3. Czwartek 16:45
    Zjazd ostatniej lawety z placu i podpisanie protokołów

"Byliśmy w kropce z tymi busami w porcie. Jay Paul Motors weszli do gry konkretnie, bez zbędnego gadania. Auta dotarły czyste i w całości. Doceniam szczery kontakt."

Mariusz Wiśniewski Kierownik Floty, ExpressPaczka Sp. z o.o. Październik 2024